不仅颜值能打，而且现在降价力度大得惊人，简直是要“暴击”消费者的钱包啊！

　　前脸那个大尺寸的进气格栅，配上犀利的LED大灯，让整个车头看起来既霸气又有科技感。

　　侧面的线条流畅有力，后备厢盖上那个类似“回旋镖”的尾灯设计，更是点睛之笔。

　　1.1.5T发动机+CVT变速箱：上限功率193马力，虽然数据看着一般，但实际驾驶体验十分好。动力输出平顺，无显著顿挫感。最重要的是，这套动力系统相当省油，官方综合油耗仅为6L/100km。

　　2.2.0L混动系统：这才是ZR-V的王牌。搭载了本田最新的第四代i-MMD混动系统，百公里油耗低至4L。据说有车主一箱油跑了1000多公里，这燃油经济性，简直是“真香”警告啊！

　　现在来说说最劲爆的部分-降价。根据一手消息，2023款本田ZR-V致在部分车型优惠力度高达8.4万元！其中：

　　2023款致在2.0Le：HEV锐尊享版：原指导价22.89万，现在优惠后仅需14.49万。2022款致在1.5TCVT精英版：原指导价15.99万，现在优惠后只要8万多。

　　这降价幅度，简直是要“暴击”我们的钱包啊！一款合资品牌的全新紧凑型SUV，8万多就能开回家，这性价比，必须得说是相当诱人。

　　我每天上下班要开1小时，这车的座椅舒适度和隔绝声音的效果都很棒，完全不会觉得疲劳。”

　　如果跟同级别的丰田RAV4荣放和日产奇骏相比，ZR- V在外观设计和燃油经济性上略胜一筹。不过RAV4的越野能力和日产奇骏的科技配置可能会更出色一些。具体选择还是要看个人需求。

　　虽然ZR- V各方面表现都不错，但销量却不尽如人意。依据数据，2022年全年销量仅13794台，今年1-7月累计销量6371台。这么“有点东西”的车，为何会遭遇冷遇呢？

　　1.品牌认知度不足：作为一个新品牌，ZR-V还需要一些时间来建立口碑。2.定价策略不当：上市初期定价偏高，影响了消费者购买欲。3.营销力度不够：相比另外的品牌，ZR-V的广告投放和促销活动相对较少。

　　如果你正在考虑入手一台紧凑型SUV，ZR- V绝对值得一试。尤其是在当前大幅降价的情况下，性价比非常高。不过购车前依旧是建议大家实地去看车、试驾，亲身体验才能做出最对自己最合适的选择。

　　另外，如果决定购买，建议选择混动版本。虽然前期投入稍高，但长久来看更省油，更环保，性价比更高。

　　它的颜值、空间、动力和燃油经济性都很出色，现在又赶上了大降价，能够说是很适合家用的一款SUV了。